Projekt-Hintergrund
Während herkömmliche CIPP-Rohre (cured-in-place pipe) für Freispiegelleitungen seit mehr als 45 Jahren etabliert sind, ist die Verwendung von verstärkten CIPP-Rohren für Druckleitungen und Trinkwassersysteme noch relativ neu. Im Rahmen der kontinuierlichen Entwicklung von Druckrohrtechnologien übernahm Insituform ein komplexes Sanierungsprojekt für die Stadt Daytona Beach, bei dem eine stillgelegte Rohwasserleitung in eine Abwasserdruckleitung umgewandelt wurde.
Das Projekt umfasste die Sanierung einer 30-Zoll-Spannbeton-Zylinderrohrleitung (PCCP), die ursprünglich vor Jahrzehnten gebaut wurde. McKim & Creed fungierte als Planungs- und Prüfingenieur für das Projekt, und nach einer öffentlichen Ausschreibung wurde ein faserverstärktes CIPP-System ausgewählt. Das zugelassene Produkt, das im Handel als Insituform® RPP (Reinforced Pressure Pipe) bekannt ist, verwendet ein Vinylesterharz und speziell vernadeltes Glasfasermaterial, um die Zugfestigkeit und den Innendruckwiderstand zu gewährleisten, die für die Leistung der unter Druck stehenden Rohrleitung erforderlich sind.
Als Hauptauftragnehmer lieferte Insituform die CIPP-Installation und leitete gleichzeitig die Projektkoordination, die Subunternehmer, die Baustellenaktivitäten und die unterstützenden Arbeiten, einschließlich Videoüberwachung, Reinigung, Vortriebs- und Bohrarbeiten, Installation von duktilen Gussrohren (DIP) und Aushubarbeiten.
Arbeiten an einem hochkarätigen Standort
Die Projektroute führte direkt durch einige der bekanntesten Orte von Daytona Beach. Große Teile der Arbeiten fanden entlang des vorderen Parkplatzes des Daytona International Speedway, der Heimat des Daytona 500, am Speedway Boulevard (Florida Highway 92) statt.
Aus diesem Grund musste das Projektteam mehrere logistische und operative Herausforderungen bewältigen:
- Die Arbeiten fanden während großer Veranstaltungen statt, darunter die Daytona Bike Week und die Daytona 500 Aktivitäten
- Die Unterbringung und Verpflegung der Besatzung wurde während der Hauptreisezeiten schwierig.
- Die Pipeline verlief von einem Golfplatzzugang durch Gewerbegebiete, über Speedway-Grundstücke und in Richtung Flughafengrenze.
Die Gesamtdauer des Projekts erstreckte sich von Ende 2014 bis zum zweiten Quartal 2015.
Projektübersicht und Umfang
Die Arbeiten wurden in drei Angebotskomponenten aufgeteilt:
Projekt A
Renovierung und Verbesserung der Hebeanlage, die die Abwässer in die 30-Zoll-Kanalisation pumpt.
Projekt B
Sanierung von ca. 8.400 Fuß 30-Zoll PCCP unter Verwendung des faserverstärkten CIPP-Systems Insituform® RPP.
Projekt C
Direkte Verlegung von neuen duktilen Gussrohren (DIP) westlich der CIPP-Endstelle.
Anforderungen an Zugang, Installation und Umgehung
Die Arbeiter erreichten das Gelände über eine Versorgungsleitung zwischen den Löchern des Golfplatzes und arbeiteten dann durch ein kleines Gewerbegebiet, bevor sie den Speedway Boulevard erreichten. Von dort aus wurden DIP-Abschnitte verlegt und Vortriebs- und Bohrarbeiten unter der Fahrbahn durchgeführt, um Zugang zum Speedway-Gelände und später zum Flughafeneingang zu erhalten.
Ein ähnliches Vortriebsverfahren war auch unter der Fahrbahn des Flughafens Daytona Beach erforderlich. Die CIPP-Installation erstreckte sich über das an den Flughafen angrenzende Land bis zur Grundstücksgrenze.
Da die Rohrleitung einen Durchmesser von 30 Zoll hatte, wurde sie installiert:
- Ein Inversionsrahmen aus Stahl
- Ein 30-Fuß-Rollenbett für den Transport des vorgenässten Rohrs vom Kühlwagen zum Umkehrpunkt
- Verfahren zur Wasserinversion und Wasserhärtung
Aufgrund des tiefen, nassen Sandbodens waren durchgängig Grabenboxen, Wasserhaltung und Verbau erforderlich. Die insgesamt 8.400 LF PCCP wurden in zwei Phasen saniert, was 14 separate CIPP-Installationen erforderte.
Beiträge von Unterauftragnehmern
Mehrere Unterauftragnehmer unterstützten das Projekt:
- Reinigung: Durchgeführt mit Standard-Strahlreinigungsgeräten, unterstützt von mehreren Subunternehmern
- Verlegung der Rohre: Zur Verfügung gestellt von Hazen Construction
- Jack und Bohrung funktioniert: Geliefert von Downtown Underground, Inc.
- Zusätzliche Zugangsgruben und Abstützungen: Bereitgestellt von JD Weber Construction, insbesondere dort, wo unerwartete Bedingungen Abweichungen von den ursprünglichen Plänen erforderten
Während der Reinigung und der CCTV-Inspektion stellten die Mitarbeiter unvorhergesehene Biegungen fest, die nicht in den Bestandsplänen verzeichnet waren. Die Stadt ordnete den Aushub und den Austausch dieser Abschnitte durch neue DIP an, wobei die alten Armaturen entfernt und eine einheitliche CIPP-Installation ermöglicht wurde.
Umwelt- und Wetterherausforderungen
Die Witterung stellte ein erhebliches Hindernis dar, da bei mehreren schweren Unwettern bis zu 10 cm Niederschlag pro Tag fielen. Dies führte zu Überschwemmungen, Zugangsproblemen, Instabilität der Grube und erforderte eine erneute Reinigung der zuvor vorbereiteten Rohre.
Nach Fertigstellung der Auskleidung wurden Hymax-Fittings von Krausz USA an den Endpunkten installiert, um die CIPP mit den DIP-Verschlussrohren zu verbinden. Mit Hilfe dieser Fittings konnte das System die Anforderungen von 50 psi erfüllen. Die fertige Rohrleitung wurde dann mit einem Druck von 100 psi getestet und entsprach damit den Normen der grabenlosen Industrie.
Projekt-Einblick
“Mehrere Regenereignisse mit Spitzenwerten von 8 Zoll pro Tag verursachten Probleme mit dem Zugang zu den Rohren, dem Zugang zu den Gruben und der Stabilität und erforderten eine erneute Reinigung der zuvor vorbereiteten Rohrleitungen. Obwohl es sich nicht um typische Niederschlagsereignisse handelt, sind solche Stürme in Florida nicht ungewöhnlich. Es ist üblich, dass Stürme, wie sie bei diesem Projekt auftraten, zu zahlreichen bautechnischen Herausforderungen wie Verzögerungen und Nacharbeiten führen können.”
- Rick Baxter, U.S. Betriebsleiter für Druckrohre, Insituform
Pipeline-Details und Projektzusammenfassung
Projekt: Daytona Beach CIPP-Sanierung der 30-Zoll-Zwangsleitung
Standort: Daytona Beach, Florida
Länge und Größe: 8.400 LF Rohr mit einem Durchmesser von 30 Zoll
Druck: 100 psi nach ASTM F1216
Installationsmethode: Wasserinversion
Eigentümerin: Stadt Daytona Beach
Ingenieur: McKim & Creed
Hauptauftragnehmer: Insituform
